3月5日消息，昨日，在鸿蒙智行技术焕新发布会上，智能汽车解决方案BU CEO靳玉志，就春节期间安徽一段浓雾路段发生的智驾相关重大事故作出公开回应。
靳玉志介绍，该起事故发生在春节期间，涉事车辆当时处于乾坤智驾辅助驾驶状态，行驶至安徽一段超长浓雾路段时，智驾系统已根据路况自动将车速降至60公里/小时。但驾驶员因肉眼无法看清前方路况，反而觉得行驶环境安全，手动将车速提升至100公里/小时以上，且脚部持续踩在油门上，车辆实际持续以97公里/小时的时速行驶。
“当人眼在这个浓雾里面看到前面一排静止的车辆的时候，在高速上他已经来不及刹车了，撞了一串的车。”
针对此事故，他进一步说明，车辆搭载的毫米波雷达已探测到自身探测极限，能够测算出适合当时路况的安全车速，而驾驶员过度超速的操作，是导致事故发生的主要原因。
此前，华为乾崑智驾曾发布春节出行报告，春节期间，华为乾崑智驾辅助驾驶里程超4.7亿公里，约等于北京上海往返19万次，相比去年春节增长235%。
人均辅助驾驶里程382公里，人均辅助驾驶时长5.1小时；辅助驾驶活跃用户数占比91%，活跃用户数超123万人，相比去年春节增加180%。主动避免可能的碰撞超10万次，疲劳分神检测提醒8769万次。
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